Kootwijkerbroek
Kootwijkerbroek bestaat nog niet zo lang en is ontstaan doordat inwoners van Kootwijk de moerassen in deze omgeving tot landbouwgronden ontgonnen. Het buurtschap Essen, dat nu onderdeel is van Kootwijkerbroek, is overigens van oudere datum. Kootwijkerbroek is de op 2 na grootste kern in de gemeente Barneveld en bruist van de activiteiten. Het dorp en het buitengebied van Kootwijkerbroek kenmerkt zich door een zeer grote ondernemersdichtheid. Een aantal van deze bedrijven genieten tot ver buiten onze gemeente grenzen bekendheid. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er veel belangstelling was en is van bedrijven om zich te vestigen op het nieuwe bedrijventerrein Puurveen. En de Kootwijkerbroekers hebben ook oog voor hun cultureel erfgoed. Zo is, dankzij de inzet van de stichting Puurveense Molen, vrijwilligers en sponsoren, en met behulp van subsidie, de in 1964 door brand verloren gegane molen in 2015 herbouwd. Het dorp beschikt hierdoor weer over een prachtige beeldbepalende molen.
Wensen en standpunten Kootwijkerbroek:
- Geen railterminal die vele tienduizenden (exclusief overslag en groei) vrachtwagenbewegingen per jaar door de gemeente oplevert om zo een verkeersinfarct en slechte bereikbaarheid te voorkomen en forse toename van fijnstof tegen te gaan. Er zullen vele vrachtwagens via de afrit Stroe door Kootwijkerbroek richting Barneveld gaan rijden om zo de files op de A1 te vermijden.
- Voorkomen ontstaan sluiproute door Kootwijkerbroek in relatie tot nieuwe oostelijke rondweg.
- Aandacht voor goede en groene invulling achterblijvende terrein Flying Bikes, mogelijk als groene slinger.
- Nadrukkelijke inzet en realisering verbetering aanrijdtijden ambulance zowel op regionaal niveau (VGGM, samenwerking met Ermelo en Harskamp) als lokaal door middel van mogelijke dependances voor hulpdiensten.
- Proactieve inzet en realisering snel internet.
- Aandacht voor een goede verkeersafwikkeling met betrekking tot Oostbroek.
- Aandacht voor verbetering veiligheid op de Wesselseweg (N800).
- In overleg met de Provincie en aanwonenden veiliger maken van de Veluweweg. Op dit deel van de N800 binnen de bebouwde kom geldt 50-km/u, maar de indeling van de weg zorgt ervoor dat er veel harder wordt gereden en onveilig wordt ingehaald.
- Verbetering veiligheid rondom de overgang van de Wencopperweg op de Wesselseweg.
- Straatverlichting langs fietspaden en wegen in het buitengebied verbeteren.
- Inzet voorkomen lage vliegroutes.